Auto, které je používáno, musí získat několik laků. Nečistoty ze silnice se při jízdě rozbíhají a třískají po stranách, nepříznivé počasí může způsobit zmatek na kapotě a k nehodám může dojít kdykoli. Tyto čipy jsou obvykle příliš malé na to, aby zaručovaly nový nátěr nebo odbornou pomoc. Pokud je však postižená oblast menší než guma na tužce, můžete opravu opravit pomocí opravné barvy.
Kroky
Část 1 ze 3: Čištění a broušení povrchu
Krok 1. Umyjte auto
Zaměřte se na hloubkové čištění oblasti, kde je barva odštípnutá. Pokud se ujistíte, že je oblast čistá, pomůže vám to identifikovat všechna místa, která je třeba opravit, a snížíte riziko vzniku špíny a špíny v novém nátěru.
- K čištění poškrábané oblasti použijte mýdlo na mytí auta, vodu a čistý měkký hadřík.
- Po umytí oblast, která je poškrábaná, důkladně osušte.
Krok 2. Zkontrolujte rez a odstraňte všechny, které najdete
Podívejte se na poškrábanou oblast, zda na kovu nezměnila barvu. Pokud najdete oblast, která je tmavě červená nebo hnědá, pravděpodobně se jedná o rez. Pomocí brusného papíru odstraňte všechny oblasti zabarvení a poté oblast otřete suchým hadříkem, abyste odstranili veškerý prach.
Poznámka:
Odstranění rzi pomůže v budoucnu minimalizovat možnost vzniku rzi pod nátěrem.
Krok 3. Na fixovanou oblast naneste odstraňovač vosku a tuku
Je důležité odstranit veškerý vosk z oblastí, na kterých musí být barva. Vosk se obvykle neodstraňuje mýdlem a vodou, takže je zapotřebí speciální odstraňovač.
Odstraňovače vosku jsou k dispozici ve většině obchodů s autodíly. Tyto produkty na odstraňování rzi jsou vyrobeny speciálně pro odstraňování rzi na karoseriích automobilů
ODBORNÁ TIP
Chad Zani
Auto Detailing Expert Chad Zani is the Director of Franchising at Detail Garage, an automotive detailing company with locations around the U. S. and Sweden. Chad is based in the Los Angeles, California area and uses his passion for auto detailing to teach others how to do so as he grows his company nationwide.
Chad Zani
Auto Detailing Expert
Our Expert Agrees:
You need to thoroughly prepare the area before you add any touch-up paint or the result might look bad. Remove all the wax and sealant on the area and make sure any dirt and grime are gone as well. Without prepping the spot first, the paint won't adhere well, and it could look 'globby.'
Krok 4. Pískujte oblast a připravte povrch
Pomocí malého kousku brusného papíru obrouste všechny škrábance. Pokuste se z písku odstranit veškerý uvolněný nátěr z oblasti. Tento proces také poskytne retušovací barvě čistý povrch, na který se bude lepit.
Spropitné:
Obrouste oblast brusným papírem o zrnitosti 220. To umožní lepení základního nátěru.
Krok 5. Otřete oblast ještě jednou
Omyjte oblast vodou, abyste odstranili všechny zbytky nečistot z procesu předúpravy. Než přejdete k dalšímu kroku, nechte oblast důkladně vyschnout.
Část 2 ze 3: Základní nátěr a malování štěpkovaných oblastí
Krok 1. Zjistěte přesnou barvu laku na svém autě
Pokud má váš vůz původní nátěr, můžete online vyhledat značku, model, barvu a slova „laku“. Můžete také vyhledat kód v autě, pokud jej nemůžete najít online. Zkontrolujte kód zaseknutí dveří, poblíž čísla VIN a na firewallu (přepážka).
Poznámka:
Firewall je kus plechu, který odděluje motor pod kapotou od cestujících uvnitř vozidla. K nalezení tohoto čísla budete muset otevřít kapotu.
Krok 2. Kupte si odpovídající lakovací barvu
Přejděte do místního obchodu s autodíly nebo se obraťte na svého prodejce automobilů s barvou laku v ruce. Pokud máte běžné auto, pravděpodobně bude mít na skladě opravnou barvu pro váš lak. Pokud máte neobvyklé nebo vzácné auto, možná bude muset objednat váš opravný lak.
- Opravná barva se dodává v několika typech nádob. Často se dodává v malých sklenicích s barvou nebo v barvách.
- Je důležité získat přesnou shodu s barvou vašeho auta, takže se nespokojte s barvou, která je vašemu autu právě blízká.
- Světle zbarveným automobilům může být obtížné najít dokonalou shodu barev. Pokud máte potíže s nalezením správné barvy, obraťte se na odborníka na lakování automobilů.
Krok 3. Na štípanou oblast naneste lapač rzi
Než se dotknete odštípnuté oblasti, je důležité zabránit tomu, aby se pod vaší opravou v budoucnu rozšířila rez. Natřete malé množství inhibitoru rzi na odštípnutou oblast před základním nátěrem.
Poznámka:
Pojistka proti rzi je k dispozici ve většině obchodů s autodíly. Ujistěte se, že ten, který používáte, na obalu uvádí, že jej lze použít pod barvu.
Krok 4. V případě potřeby naneste základní nátěr
Pokud se čip dostane na kov, přitlačte na místo kousek základního nátěru. Pokud je čip na úrovni povrchu, můžete tento krok přeskočit. Na hluboké třísky je potřeba základní nátěr, protože běžná barva nebude přilnout k holému kovu.
- Rozetřete základní nátěr kolem malého čipu malým štětcem. Na jeden tenký nátěr použijte pouze dostatek základního nátěru.
- Nechte základní nátěr úplně zaschnout.
- Vyhněte se nanášení základního nátěru na lak automobilu mimo štěpkovanou oblast. Zničí to konec.
Krok 5. Otestujte barvu
Naneste část barvy na oblast auta, která není viditelná, například na okraj pod dveřmi. Je důležité zajistit, aby zakoupená barva nereagovala špatně na váš stávající nátěr a také aby dobře ladila.
Spropitné:
Před testováním barvu dobře protřepejte. Tím zajistíte, že budou testovány skutečné barvy a konzistence.
Krok 6. Naneste opravnou barvu na základní plochu
Na plochu rozetřete 2 až 3 vrstvy opravné barvy. Dotknuté místo bude vypadat vyvýšené nad zbytkem barvy, a tak by mělo vypadat.
- Pokud je štětec na laku na svislém povrchu vašeho auta, je obzvláště důležité počkat, až opravný lak zaschne mezi vrstvami, aby nestékal.
- Natřená oblast by měla být vyvýšena, aby ji bylo možné po zaschnutí zbrousit hladce zbytkem laku.
Krok 7. Nechte mezi vrstvami a po nanesení vrstev čas schnutí
Mezi každou vrstvou nechte barvu hodinu zaschnout. Tím zajistíte, že každá vrstva bude nastavena a nebude se rozmazávat další. Po nanesení všech vrstev také počkejte alespoň 24 hodin, než budete pokračovat v procesu.
Část 3 ze 3: Dokončení povrchu
Krok 1. Očistěte dotykovou oblast, dokud nebude hladká
Začněte broušením oblasti brusným papírem o zrnitosti 1000 a ujistěte se, že se pohybujete velmi pomalu a jemně. Jakmile se dotknutá oblast objeví blízko úrovně bolesti, pokračujte v jemném broušení brusným papírem o zrnitosti 2000. Poté oblast potřete brusným papírem o zrnitosti 3000, dokud nebude opravná barva vyrovnaná se zbytkem vozidla.
- Jak bude váš brusný papír jemnější, bude odstraňovat méně a méně barvy. Nenechte se proto zlákat k tomu, abyste brusným papírem opravdu tvrdě zatlačili.
- Je v pořádku, když zbrousíte malé množství okolní natřené oblasti. To napraví vrchní nátěr, který nanesete na celou oblast.
Krok 2. Naneste vrchní nátěr
Natřete vrchní nátěr na celou plochu, která je odbarvená. Obvykle to zahrnuje štěpkovanou oblast a stávající barvu, která ji obklopuje, která byla lehce zbroušena. Pokuste se získat vrchní nátěr co nejhladší a rovnoměrnější pomocí čistého štětce, rovnoměrných tahů, jako několika tenkých vrstev.
- Mezi jednotlivými nátěry nechte vrchní nátěr zaschnout 10 až 20 minut.
- Nejlepší je nanést několik tenkých vrstev místo jedné silné vrstvy.
- Postupujte podle pokynů, které byly dodány na vašem obalu s vrchním nátěrem. V některých případech vám řeknou, abyste použili několik vrstev, a v jiných směrech bude uvedeno, že stačí jedna vrstva.
Krok 3. Opláchněte oblast ještě jednou brusným papírem o zrnitosti 3000
Poslední povrchová úprava povrchu zajistí, že vámi nanesený čirý lak bude hladký a bude se mísit se stávajícím vrchním nátěrem. Brouste jej, dokud opravená oblast nebude v jedné rovině se zbytkem povrchu laku na autě.
Poznámka:
V tomto místě by měla štípaná oblast zmizet ve zbytku laku.
Krok 4. Vyleštěte a navoskujte celé auto
Jakmile opravíte třísky laku, je dobré věnovat celému vozu trochu péče. Leštění a voskování auta pomůže opravené oblasti splynout se zbytkem laku a ochrání pevnou oblast před větším poškozením.
Tipy
- Můžete si nacvičit nanášení barvy na kovovou plechovku, pokud si nejste dostatečně jistí, barvu hned opravte.
- Před zakoupením základního nátěru se podívejte na obal opravné barvy. Existuje několik konkrétních opravných barev, které pod nimi nepotřebují základní nátěr a na obalu bude uvedeno, že pokud ano.
