Lakování motorového prostoru může být skvělý způsob, jak oddělit vozidlo nebo jen obecně zlepšit jeho vzhled, když máte otevřenou kapotu. Optimálně byste měli vymalovat motorový prostor s úplně odstraněným motorem, ale i když to nedokážete, stále můžete udělat dobrou práci, když si uděláte čas a odlepíte vše, co nechcete malovat.
Kroky
Metoda 1 ze 3: Čištění motorového prostoru
Krok 1. Nechte motor přes noc vychladnout, pokud jste jej nevyndali
I když je nejjednodušší namalovat motorový prostor bez nainstalovaného motoru, nemusí to pro vás být volba. Pokud ano, zaparkujte vozidlo další den tam, kde na něm hodláte pracovat, a nechte jej alespoň 8 hodin vychladnout.
- Nanášení čističe na motor, dokud je ještě horký, může snížit jeho účinnost.
- Práce na motoru před jeho ochlazením je nebezpečná, protože vás spálí.
Krok 2. Odstraňte vše, co vám vyhovuje
Pokud necháváte motor v motorovém prostoru, můžete stále odebírat mnoho komponent na základě své úrovně dovedností a pohodlí. Neodstraňujte ani neodpojujte nic, co se vám nelíbí, přeinstalujte nebo znovu připojte později.
- Čím více odstraníte z motorového prostoru, tím snazší bude dosáhnout profesionální povrchové úpravy laku.
- Odložte všechny součásti, které odstraníte, na bezpečné místo, dokud nebude čas dát vozidlo dohromady.
- Mezi běžné součásti, které byste mohli chtít odstranit, patří vzduchová skříň, sání, alternátor, čerpadlo posilovače řízení, klimatizace, chladič, příslušenství nebo hadovité pásy, nádrže na kapaliny do ostřikovačů a libovolný počet dalších komponent, které mohou být přístupné z motorového prostoru.
Krok 3. Zakryjte veškerou elektroniku a přívod vzduchu plastem (pokud jste je neodstranili)
Zejména zabalte alternátor a pojistkovou skříňku motoru. Pokud má vaše vozidlo kolem vzduchového filtru vzduchovou schránku, možná pro jistotu budete chtít kolem ní zabalit plast. Zakrytí věcí pomůže chránit motor při jeho čištění.
- Airbox je umístěn na konci sacího potrubí, které vede do sacího potrubí motoru.
- Pokud máte potíže s lokalizací kterékoli z těchto částí, vyhledejte je v uživatelské příručce k vašemu vozidlu.
- Vyhledejte všechny svazky kabelů nebo konektorů a také je zakryjte.
Krok 4. Nastříkejte odmašťovač na motorový prostor
Přečtěte si pokyny na odmašťovači a ujistěte se, že je přesně dodržujete. Často budete moci jednoduše protřepat plechovku a nastříkat vrstvu odmašťovače na veškerý odhalený kov, který hodláte natřít.
Motor nemusíte stříkat, protože se nebude malovat, ale můžete, pokud ho chcete vyčistit
Krok 5. Na špinavější části použijte čisticí kartáč
Zatímco odmašťovač nasákne, tuhý štětinový kartáč může pomoci odstranit tvrdší kousky špíny. V závislosti na stavu motorového prostoru může tento krok vyžadovat značné množství loketního tuku.
- Při čištění naneste více odmašťovače.
- Kov, který hodláte natřít, musí být zcela bez mastnoty a špíny, než se budete moci posunout vpřed.
Krok 6. Odmašťovač důkladně opláchněte a nechte uschnout
Jakmile budete spokojeni s tím, jak čistý je motorový prostor, použijte hadici k odmaštění (pokud není v pokynech k odmašťovači uvedeno jinak).
- Zajistěte důkladné opláchnutí motorového prostoru. Žádný odmašťovač by neměl zůstat pozadu.
- Pokud po vypláchnutí motorového prostoru uvidíte více mastnoty nebo špíny, vraťte se zpět a proces odmaštění opakujte.
Metoda 2 ze 3: Příprava povrchu pro nátěr
Krok 1. Odstraňte veškerou viditelnou rzi brusným papírem o zrnitosti 100
Nemůžete malovat přes rez. Časem se bude jen šířit a zhoršovat. Lehkou rzi místo toho zbrouste brusným papírem o zrnitosti 100, dokud nebude zcela odstraněn a neuvidíte pouze čistý kov. Pokud rez projde celou kovovou částí, bude nutné tuto část vyříznout z vozidla a jako náhradu budete muset přivařit nový kov.
- Řezání kovu a svařování v nové oceli je práce, kterou je nejlépe přenechat profesionálům.
- Při broušení nezapomeňte používat ochranu očí a filtrační masku.
Krok 2. Pokud chcete dokončit povrch, odstraňte starý nátěr
Úplné odstranění starého nátěru je opravdu nutné pouze pro extrémně leštěný povrch, jaký byste mohli najít u předváděcích vozů. Pokud toho chcete dosáhnout, použijte výkonnou brusku k odstranění veškeré barvy v motorovém prostoru až na holý kov. Spusťte brusku tam a zpět po barvě, dokud nebude vše odstraněno.
- Ruční odstranění veškeré barvy z motorového prostoru by bylo extrémně obtížné a časově náročné.
- V dobře větraném prostoru a s ochranou očí a filtrační maskou odstraňte barvu z kovu.
Krok 3. Zbruste veškerý kov, který chcete namalovat, brusným papírem o zrnitosti 2 000
Ať už jste odstranili barvu z kovu nebo ne, stále to musí být hladký, rovný povrch, abyste mohli začít malovat. Vtřete brusným papírem o zrnitosti 2 000 do kovu krouživými pohyby po celém kovu, dokud nebudete přesvědčeni, že je povrch rovný a rovný.
- Zátoky motorů mají často spoustu zákoutí, takže se do nich nezapomeňte dostat smirkovým papírem.
- Broušení máte hotové, když je povrch na dotek hladký.
Krok 4. Pomocí mokrého hadru odstraňte veškerý prach a nečistoty
Kolem motorového prostoru se nejen vznáší barva a úlomky, které jste nyní zbrousili, ale písek z brusného papíru se pravděpodobně dostal všude. Pokud jej otřete mokrým nebo vlhkým hadrem, abyste odstranili veškerý písek a nečistoty, ušetří vám to den čekat, než motor znovu vyschne.
Pokud je příliš mnoho písku a nečistot na odstranění hadrem, hadicí vypláchněte motorový prostor a poté jej nechte přes noc zaschnout
Krok 5. Zakryjte motor a hadice plastem nebo fólií, pokud nebyly odstraněny
Pokud je motor stále v motorovém prostoru, bude nutné jej zakrýt spolu s veškerým příslušenstvím, trubkami nebo hadicemi, které z něj vycházejí. Pamatujte, že i když nemíříte stříkací pistolí nebo stříkací barvou přímo na motor, barva bude stále plavat kolem. Zabalte vše do plastu nebo fólie, poté pomocí malířské pásky zajistěte krytiny.
- Velké pytle na odpad jsou dobré pro balení motorů.
- Hliník může být praktickým způsobem, jak zabalit součásti, které trčí z motoru.
Krok 6. Odlepte všechny oblasti, které nechcete malovat
Když je motor, hadice a potrubí úplně zabalené, je čas nalepit blatníky a vše, co nechcete, aby bylo namalováno. Aplikujte malířskou pásku podél okraje blatníku, kde sedí kapota, když je zavřená. Optimálně můžete použít stejnou pásku k zajištění plastu položeného přes blatník a také k ochraně před barvou.
Znovu se rozhlédněte po motorovém prostoru a ujistěte se, že je pokryto vše, co by nemělo být natřeno, a kryt je zajištěn páskou
Metoda 3 ze 3: Postřik barvou
Krok 1. Do motorového prostoru naneste vrstvu základního nátěru
Kvalitní základní nátěr poskytne skvělý povrch, na který se bude barva lepit. Ujistěte se, že používáte automobilový primer, který je určen pro použití v motorovém prostoru, protože barva bude muset mít vysokou teplotní odolnost. Nastříkejte základní nátěr z přibližně 30 cm (12 palců) a zametejte jej ze strany na stranu.
- Nedržte základní nátěr na jednom místě, jinak se může spojit a začít kapat.
- Před pokračováním nechte základní nátěr zcela zaschnout. Na lahvi vám řekne dobu vytvrzení.
Krok 2. Přidejte barvu do stříkací pistole nebo protřepejte plechovku s barvou podle toho, co používáte
Motorový prostor můžete natřít nastříkanou automobilovou barvou z plechovky, ale můžete mít přístup k malířské pistoli. Pokud ano, ujistěte se, že je barva správně promíchaná, a poté ji nalijte do zásobníku na malířské pistoli.
- Různé malířské pistole a vzduchové kompresory fungují odlišně, proto se ujistěte, že se seznámíte s tím, jak je správně používat, a to v uživatelské příručce nebo na webových stránkách výrobce.
- Ujistěte se, že jste si koupili vysokoteplotní automobilový lak, který získáte v každém obchodě s autodíly.
Krok 3. Nastříkejte 2 světlé vrstvy barvy na základní nátěr, každý nechejte zaschnout, než se pohnete dál
Na motorový prostor nanesete celkem 4 vrstvy barvy, ale první dvě by měly být světlé. Držte plechovku nebo pistoli přibližně 30 cm od kovu a při malování jej zametejte sem a tam. Vaše první dvě vrstvy by měly být lehce posypány základním nátěrem.
- Před nanesením druhé vrstvy nechte první vrstvu barvy úplně zaschnout.
- Před pokračováním se ujistěte, že je druhý nátěr suchý.
- Různé druhy barev budou mít různé doby vytvrzování v různých prostředích. Pokud je v místě, kde se nacházíte, velmi vlhko, bude schnutí barvy trvat déle než v suchém podnebí. Některé barvy jsou formulovány tak, aby rychle schly. Pečlivě si přečtěte štítek, abyste věděli, jak dlouho budete muset čekat.
Krok 4. Přidejte 2 další těžké vrstvy barvy, aby každá vrstva mezi nimi úplně zaschla
S oběma světlými vrstvami laku zaschnutím nanesením 2 těžkých vrstev získá motorový prostor hlubokou a bohatou barvu. Nastříkejte barvu z pistole nebo plechovky pohybem ze strany na stranu stejně jako předtím, ale udělejte to trochu pomaleji a několikrát projděte oblasti, aby byla srst silnější.
Znovu se ujistěte, že předchozí nátěr je suchý, než přejdete na konečný nátěr
Krok 5. Odstraňte pásku, plast a fólii, dokud je barva stále lepkavá
Pokud necháte barvu před odstraněním pásky úplně zaschnout, může prasknout. Místo toho se dotkněte trochu barvy v nenápadné oblasti, abyste zjistili, zda je lepkavá (téměř suchá, ale stále vlhká). Jakmile je, odlepte pásku z vozidla, abyste odhalili hranu poskytnuté pásky.
- Pomalu odlepte pásku, aby nedošlo k náhodnému poškození schnoucí barvy.
- Plast zatím nechte na motoru.
Krok 6. Nechte barvu vytvrzovat po doporučenou dobu
V závislosti na značce barvy a hustotě vašich kabátů se doba, která bude vyžadovat k vytvrzení, může velmi lišit. Abyste byli v bezpečí, nechte jej minimálně přes noc odležet a počkejte týden, než se jej pokusíte umýt.
Doporučuje se alespoň 8 hodin (přes noc), ale pro jistotu byste si měli prostudovat štítek na konkrétní barvě, kterou jste si vybrali
Krok 7. Znovu nainstalujte všechny součásti, které jste odebrali
Jakmile je barva úplně suchá, motorový prostor je připraven, abyste se mohli vrátit do práce. Spusťte motor na místo pomocí kladkostroje a zajistěte jej pomocí držáků motoru. Pokud jste místo motoru odstranili součásti, znovu je nainstalujte v opačném pořadí, v jakém jste je odstranili.
Při instalaci motoru a souvisejícího příslušenství dávejte pozor, abyste nepoškodili lak
Tipy
- Všechny věci, které potřebujete k vymalování motorového prostoru, si můžete koupit v místním obchodě s autodíly.
- Pokud byl motor odstraněn, bude mnohem snazší namalovat motorový prostor.
Varování
- V motorovém prostoru používejte vysokoteplotní automobilový lak, protože se při chodu motoru extrémně zahřívá.
- Malujte vždy v dobře větraném prostoru.
- Při každém broušení nebo malování používejte správnou ochranu očí a filtrační masku.
