Bohužel všichni nežijeme v místech, kde je teplo po celý rok. Pro ty, kteří mají rádi vodní sporty a žijí v místech, kde dochází k chladnému počasí, se musíme rychle seznámit s tím, jak si svá plavidla uskladnit a zazimovat sami, nebo se vystavit dalším nákladným výdajům. Zatímco postup zazimování motoru je víceméně standardní pro všechny lodní motory, proces, ve kterém o tom pojednáváme, se může u různých vodních řemesel, jako jsou tryskové lyže, lišit. Tato příručka se konkrétně bude zabývat postupem zazimování modelu Yamaha Superjet s motorem o objemu 701 ccm. Je důležité pečlivě sledovat každý krok, protože pokud nedokončíte všechny kroky, může dojít k potenciálnímu poškození nákladných dílů.
Kroky
Krok 1. Přidejte Marine stabilizátor do plné nádrže čerstvého paliva
Postupujte podle pokynů na lahvi stabilizátoru Marine a přidejte odpovídající množství stabilizátoru do plné nádrže paliva. To pomůže zabránit kondenzaci uvnitř palivové nádrže.
Zásobní palivová nádrž na jakýkoli rok Superjet je 4,8 galonů
Krok 2. Spusťte motor s voličem paliva v poloze ON
To umožní stabilizovanému palivu nahradit nestabilizované palivo v hlavním palivovém potrubí.
Před provedením tohoto kroku zkontrolujte sekci varování pro běžící motor mimo vodu
Krok 3. Spusťte motor s voličem paliva v poloze RES
To umožní stabilizovanému palivu nahradit nestabilizované palivo v rezervním palivovém potrubí.
- Po dokončení otočte volič paliva do polohy vypnuto.
- Před provedením tohoto kroku zkontrolujte sekci varování pro běžící motor mimo vodu.
Krok 4. Vyjměte vzduchovou komoru
Airbox je černá skříňka umístěná v horní části karburátoru. Je připevněn čtyřmi šrouby s plochou hlavou.
Po vyjmutí vyčistěte airbox mýdlem a vodou a nechte uschnout
Krok 5. Začněte stříkat mlžný olej do karburátoru při běžícím motoru
Tento krok nahradí palivo uvnitř motoru a karbidu mlžným olejem. Při tomto kroku může motor zemřít. pokračujte, dokud z výfuku není hustý bílý kouř.
- Při tomto kroku by měl být volič paliva v poloze vypnuto.
- Před provedením tohoto kroku zkontrolujte sekci varování pro běžící motor mimo vodu.
Krok 6. Znovu nainstalujte vzduchovou skříň pomocí čtyř šroubů s plochou hlavou
Než je zcela utáhnete, uvolněte všechny šrouby volně.
Před opětovnou instalací se ujistěte, že je airbox suchý
Krok 7. Vyjměte obě zapalovací svíčky
Po odstranění odpojte zapalovací vodiče od konektorů a uzemněte zapalovací svíčky od kovů.
Krok 8. Zamlžení motoru
Do každého válce nastříkejte asi 2sekundovou dávku mlžného oleje a otočte motor na 5 sekund. Nezapomeňte, že zapalovací svíčky musí být uzemněny.
- Při otáčení motoru položte na horní část motoru ručník. Tím se zabrání tomu, aby část roseného oleje vyplivaného z motoru způsobila nepořádek.
- Proveďte tento postup třikrát.
Krok 9. Vyměňte zapalovací svíčky za nové a znovu připojte zapalovací kabely
U sériové hlavy válců budou použity zátky B8HS.
Krok 10. Odpojte chladicí potrubí k horní části hlavy válců
To proto, aby bylo možné z motoru odstranit vodu a vložit nemrznoucí směs.
Krok 11. K vyčištění a vylití vody z motoru použijte stlačený vzduch
Rozprašujte stlačený vzduch po trubce, která byla připojena k hlavě válců, a do hlavy válce, když byla trubka připojena. Ze spodní části zařízení Superjet může začít vytékat voda.
Krok 12. Připojte ruční pumpu k hlavě válců a začněte pumpovat nemrznoucí směs do hlavy válce
Tím se zabrání tomu, aby veškerá voda, která zbývá v motoru, zamrzla a poškodila motor.
Krok 13. Čerpejte nemrznoucí kapalinu do hadice, která byla původně připojena k hlavě válců
Tím se zabrání zamrznutí veškeré vody zbývající v chladicích potrubích.
Krok 14. Odstraňte gumovou hadici připojenou k výfukovému potrubí
To se provádí povolením nerezové hadicové svorky plochým šroubovákem. Nyní zatáhněte za hadici a odpojte ji od výfukového potrubí.
Sejmutí hadice z potrubí může vyžadovat určitou sílu
Krok 15. Nalijte do gumové trubičky asi šálek nemrznoucí směsi
Zvedněte tuto gumovou hadičku, aby nemrznoucí směs tekla do vodního boxu a zabránila zamrznutí vody uvnitř vodního boxu. Po dokončení připojení znovu připojte.
Krok 16. Vyjměte baterii
Chcete -li odpojit vodiče, proveďte to odstraněním dvou šroubů na kladném a záporném pólu. Znovu připevněte šrouby k těstu, aby nedošlo k jejich nesprávnému umístění. Uvolněte dva popruhy zajišťující baterii a vyjměte baterii z trupu.
Krok 17. Vyčistěte baterii
Pokud je na svorkách koroze, vyčistěte je pomocí drátěného kartáče. Vyčistěte baterii. Baterii skladujte nejlépe uvnitř. Neskladujte baterii přímo na cementu. Připojte baterii k baterii.
Krok 18. Vložte láhev s vodou do výfukového výstupu
To zabrání jakýmkoli tvorům dostat se do výfuku, aby mohli žít po celou zimu.
Krok 19. Umístěte roli papírových ručníků dovnitř trupu, než kryt položíte zpět na trup
To pomůže absorbovat veškerou vlhkost uvnitř trupu.
Krok 20. Umístěte ručník přes kryt
Tím se zabrání tomu, aby se v zimě do vzduchu dostali jakékoli tvorové.
Varování
- Nikdy za každých okolností běžte na lyžích déle než 20 sekund mimo vodu bez chlazení. Nechte motor vychladnout 30 minut mezi 20sekundovým spuštěním, pokud není k dispozici chlazení.
- Při otáčení motoru s vyjmutými zapalovacími svíčkami musí být zapalovací svíčky uzemněny na kov. Pokud tak neučiníte, může dojít k poškození zapalovacího systému.
