Spuštění sněhové frézy zahrnuje několik kroků ke kontrole vašeho stroje a ujistěte se, že je v provozním stavu. Poté motor naplňte, aby byl připraven k zapálení. Nakonec použijte startovací lano nebo elektrický startér (v závislosti na vašem modelu) k uvedení sněhové frézy do provozu.
Kroky
Část 1 ze 3: Kontrola sněhové frézy
Krok 1. Zkontrolujte hladinu oleje
Před spuštěním sněhové frézy se ujistěte, že je hladina oleje na značce „plný“. Pokud ne, doplňte podle potřeby podle pokynů výrobce.
Krok 2. Doplňte palivo
Výrobce vaší sněhové frézy doporučí konkrétní typ/třídu paliva. Než začnete, budete chtít mít spoustu paliva. Ujistěte se, že je čerstvý, zvláště pokud jste nějakou dobu nespálili sněhovou frézu.
Vypusťte plyn, pokud vám sněhová fréza seděla déle než měsíc a bylo v ní ethanolové palivo. Ethanolové palivo se může časem zhoršovat a špatné palivo může způsobit problémy s motorem
Krok 3. Nastavte ovladač pohonu na neutrál
Z bezpečnostních důvodů budete chtít před spuštěním sněhové frézy vypnout všechny ovládací prvky pohonu. Udržování sněhové frézy v neutrální poloze zabrání nechtěné činnosti, jakmile se stroj spustí.
Část 2 ze 3: Příprava na zapálení
Krok 1. Nastavte sytič na „plný“
"To je důležité pro studený start, aby se palivo řádně promíchalo se vzduchem a motor správně zapálil." Pokud jste však sněhovou frézu použili velmi nedávno (do pěti minut), nastavte sytič na nastavení teplého startu, nebo přibližně na polovinu.
Krok 2. Zvyšte plyn
Přepněte na „rychlé“nastavení. Mnoho modelů to identifikuje symbolem králíka. V tomto nastavení byste měli sněhovou frézu vždy spustit.
Krok 3. Zapněte palivo
Vaše sněhová fréza bude mít uzavírací ventil paliva. Abyste mohli začít používat sněhovou frézu, musíte ji přepnout do polohy „zapnuto“. Pokud si nejste jisti umístěním ventilu, podívejte se do manuálu.
Po skončení práce se sněhovou frézou vždy nezapomeňte otočit uzavírací ventil paliva zpět do polohy „vypnuto“. Snížíte tím riziko úniku paliva
Krok 4. Stiskněte spínač zapalování
Obvykle je tento ovládací prvek jednoduchým spínačem nahoru/dolů, podobně jako spínač světla. Otočte jej do polohy „zapnuto“nebo „běh“.
Krok 5. Vložte klíč, je -li k dispozici
Některé sněhové frézy obsahují klíč jako bezpečnostní prvek. Tyto modely se nespustí, pokud nevložíte klíč.
Pokud potřebujete při používání sněhové frézy rychle zastavit, vyjměte klíč
Krok 6. Zatlačte žárovku primeru
Jedná se o spínač podobný bublinám, který pomáhá cirkulovat palivo. Několikrát zmáčknutí by mělo stačit. Pokud je teplota vyšší než 15 stupňů Fahrenheita (-9 stupňů Celsia), zkuste to dvakrát nebo čtyřikrát, pokud je teplota nižší než tato.
Netlačte primer pro teplý start (pokud jste sněhovou frézu použili méně než pět minut před opětovným spuštěním)
Část 3 ze 3: Spuštění motoru
Krok 1. Zatáhněte za startovací lano, pokud ho váš model má
Uchopte startovací lano za držadlo. Táhněte pomalu, dokud neucítíte, že „chytí“nějaký odpor. Poté rychle a plynule zatáhněte nahoru a nastartujte motor.
Krok 2. Připojte napájecí kabel sněhové frézy, je -li k dispozici
Pokud má váš model elektrický startér, vezměte trojžilový kabel a druhý konec zapojte do zásuvky. Vývod musí mít stejné napětí jako vaše sněhová fréza.
Pokud si nejste jisti úrovní napětí, přečtěte si návod k obsluze vašeho modelu
Krok 3. Pokud má váš model elektrický start, stiskněte tlačítko Start
Stiskněte tlačítko v krátkých cyklech pouhých pěti sekund, dokud motor nespustí a nezačne běžet. Přetížení startéru může poškodit.
Jakmile je sněhová fréza v provozu, odpojte ji od zdroje napájení
Krok 4. Vypněte sytič, když jste připraveni použít sněhovou frézu
Nechte sněhovou frézu několik minut běžet, aby se zahřála. Poté přepněte sytič na nastavení „vypnuto“nebo „spustit“. Vaše sněhová fréza je nyní připravena k použití.
Tipy
- Úplné pokyny a bezpečnostní informace si vždy přečtěte v příručce výrobce.
- Sněhovou frézu řádně skladujte podle pokynů výrobce. Tím se ujistíte, že je nástroj připraven jít, když ho potřebujete.
- Pokud narazíte na problémy se spuštěním sněhové frézy, promluvte si s prodejcem nebo nahlédněte do manuálu. Mezi běžné problémy patří vadné zapalovací svíčky a nesprávné míchání paliva a vzduchu.
