Automobily a starší domy, které nepoužívají moderní jističe, používají pojistky, aby zabránily poškození elektrickým proudem. Někdy tyto pojistky vyžadují testování, aby se zkontrolovalo, zda jsou stále v dobrém provozním stavu. Testování pojistek lze provést pomocí multimetru a je rychlé a snadné se ho naučit.
Kroky
Část 1 ze 2: Seznámení s pojistkami a multimetry
Krok 1. Pochopte pojistky
Pojistky jsou ve skutečnosti jen dráty, které jsou navrženy tak, aby nevydržely, ale jejich účelem je zabránit poškození cennějšího elektrického zařízení nebo zabránit požárům (zejména v domácnostech) způsobeným přepětím. Pokud pojistkou protéká příliš mnoho energie, doslova „shoří“a otevře obvod, čímž zabrání protékání proudu obvodem. Existuje několik druhů pojistek, ale jejich rozdíly jsou především ve vzhledu. Zde je popis dvou z nich, které pravděpodobně uvidíte:
- Patronová pojistka je válcová pojistka, která je již řadu let běžná v celé řadě zařízení, od domácností až po malá elektronická zařízení. Na obou koncích mají kovové kontakty nebo koncové body a skládají se především z trubice, která obsahuje drát.
- Pojistka je běžný typ automobilové pojistky, která se začala používat v posledních 20-30 letech. Matně připomínají zástrčku napájecího kabelu se dvěma kovovými hroty vycházejícími z plastového pouzdra, které obsahuje drát. Dříve většina vozidel také obsahovala malé pojistky ze skleněných kazet. Čepelkové pojistky se pohodlně zapojují do bank a k jejich uložení dohromady je zapotřebí relativně málo místa.
Krok 2. Zjistěte, jak funguje multimetr
Multimetry měří střídavé a stejnosměrné napětí, elektrický odpor a tok proudu. Pro testování pojistky ji můžete použít k měření kontinuity (která testuje, zda je obvod kompletní) nebo ohmů (která testuje odpor).
Multimetr má kladné a záporné vedení. Při testování odporu v obvodu bude měřič přenášet malé množství elektřiny z vlastní baterie a poté změří množství, které obvodem nebo předmětem projde
Krok 3. Pochopte, proč musíte pojistky testovat
Testování pojistek je nejjednodušší způsob, jak prozkoumat, co se děje v elektrických systémech vašeho auta nebo domova, a proto je životně důležité mít tuto schopnost.
- Testování pojistek je snazší než testování jiného elektrického zařízení. Další komponenty ve vašem autě nebo domě zahrnují složité elektroinstalační systémy, které běží po určitou délku. Většinu automobilových dílů lze navíc testovat pouze v opravnách a jejich výroba bude obvykle stát docela dost peněz. Testování pojistek pomocí multimetru je poměrně jednoduché a zapojené zařízení je levné a snadno ovladatelné.
- Mnoho typů pojistek umožňuje vizuální potvrzení, že je pojistka stále funkční. Jsou srozumitelné, abyste viděli, zda vodič zůstává neporušený. Pokud je průsvitná oblast zčernalá, je obvykle protože pojistka shořela. Některé pojistky však vytvoří tuto zčernalou skvrnu pouze po mírném přehřátí, a to může být dokonce důsledkem nepozorovaného incidentu týdny nebo měsíce dříve. Pokud zařízení nefunguje, měli byste vyzkoušet pojistky. Pokud jsou všechny pojistky stále funkční, je pravděpodobné, že jde o vážnější problém a možná bude načase zavolat odborníka.
Část 2 ze 2: Testování pojistky
Krok 1. Vypněte zařízení a vyjměte pojistku
Před vyjmutím pojistky se ujistěte, že je zařízení, vybavení nebo vozidlo vypnuté. Chcete -li pojistku vyjmout, jednoduše ji vytáhněte přímo ze slotu.
Krok 2. Zapněte měřič a nastavte jej na měření kontinuity
Otočte voličem na multimetru tak, aby ukazoval na nastavení kontinuity, které vypadá jako 5 zakřivených svislých čar. Před testováním pojistky spojte kladné a záporné vodiče a poslouchejte, zda měřič pípne, aby se ujistil, že funguje správně.
Pokud chcete měřit ohmy, použijte nastavení multimetru se symbolem omega (Ω)
Krok 3. Vložte jeden vodič na každý konec pojistky a podívejte se na displej
Protože pojistka je o něco více než jeden vodič-a není třeba se starat o žádné složité součásti-nezáleží na tom, na které straně je kladný nebo záporný vodič.
Krok 4. Otestujte pojistku
Poslouchejte, jak multimetr nepřetržitě pípá, když držíte sondy proti pojistce. Pokud z měřiče neslyšíte žádný hluk, pojistka je spálená a měla by být vyměněna.
- Pokud k měření odporu používáte sadu digitálního multimetru, dotkněte se sondy dohromady, abyste získali počáteční hodnotu. Poté vložte sondy na obě strany pojistky a zkontrolujte, zda je hodnota podobná. Pokud ano, pojistka funguje správně. Pokud nedostanete žádnou hodnotu nebo „OL“, došlo k přepálení pojistky.
- Pokud multimetr ukazuje „Otevřeno“nebo „Nedokončeno“, znamená to, že je pojistka přerušena.
Video - Používáním této služby mohou být některé informace sdíleny s YouTube
Tipy
- Zařízení domácností v dnešní době by ve skutečnosti neměla být chráněna pouhými pojistkami. Moderní jističe a ochranná zařízení jsou bez pojistky a mnohem bezpečnější. Zvažte upgrade staré instalace pojistky na moderní standardy.
- Pokud jde o automobilové pojistky, většina automobilů používá barevnou pojistku typu `` čepel '' a při pohledu na horní část pojistky in situ v pojistkové skříňce se ukáže, že kovový proužek, který vede podél viditelné horní části pojistky, bude buď neporušený (pojistka) dobrý) nebo zlomený (spálená pojistka).
Varování
- Nikdy nevyměňujte spálenou nebo podezřelou pojistku za pojistku s vyšším hodnocením. Hodnocení zajišťuje, že proud může bezpečně procházet kabeláží. Vždy vyměňte pojistku se stejným hodnocením jako (nebo nižší než) u staré pojistky.
- Nikdy nezkoušejte pojistku na stále zapnutém zařízení.
